Ajoneuvon tankkaus voi olla arkipäiväinen tehtävä, mutta oletko koskaan huomannut tuijottaa pumppua miettien, pitäisikö sinun valita bensiini vai diesel? Jos näin on, et ole yksin. Monet kuljettajat ovat kohdanneet tämän ongelman jossain vaiheessa. Väärän polttoainetyypin valinta voi aiheuttaa kalliita vaurioita ajoneuvosi moottorille. Joten miten erottaa bensan ja dieselin? Sukellaan yksityiskohtiin.
Mitä erottaa bensan ja dieselin?
Bensiini syttyy helpommin kuin diesel. Sytytä tulitikku, pudota se bensiinilätäköön ja näe kuinka se syttyy liekkeihin lähes välittömästi. Tästä syystä bensiinimoottorit käyttävät sytytystulppia. Bensiinimoottorissa ilman ja bensiinin seos puristuu männän avulla ja syttyy kipinästä. Dieselpolttoaine ei kuitenkaan ole niin syttyvää. Dieselmoottorissa ilma puristetaan ensin ja sitten ruiskutetaan dieseliä. Paineilma palaa, ja dieselmoottorin ilma puristuu niin voimakkaasti, että dieselpolttoaine syttyy heti, kun se ruiskutetaan.
Tasainen sytytys vaatii enemmän puristusta, mikä tuottaa enemmän lämpöä ja siten parempaa työkykyä. Tasaisella sytytyksellä on toinen etu: se varmistaa polttoaineen vipuvaikutuksen. Dieselmoottorin mekaaniseksi energiaksi muuntaman kemiallisen energian määrä on paljon suurempi kuin bensiinimoottorin. Näin ollen dieselmoottorin hyötysuhde on paljon suurempi kuin bensiinimoottorin.
Sanon tämän yksinkertaisin sanoin.
Bensiini syttyy helpommin tuleen kuin diesel. Se on kuin kuinka paperi syttyy tuleen nopeammin kuin puutuki. Jos heität tulitikkua bensiinialtaaseen, se syttyy hetkessä. Siksi bensiinillä käytävissä autoissa on sytytystulpat, jotka toimivat kuin tulitikku sytyttäessään bensiini-ilmaseoksen moottorissa.
Toisaalta diesel ei syty niin nopeasti tuleen. Dieselmoottorissa ilma puristetaan ensin tiukasti ja sitten lisätään dieseliä. Kun puristat ilmaa näin, se voi aiheuttaa tulipalon. Dieselmoottorin ilmaa puristetaan niin lujasti, että diesel syttyy tuleen heti lisäämisen jälkeen.
Tämä tapa sytyttää tuleen vaatii enemmän painetta, mutta tämä luo enemmän lämpöä ja antaa enemmän tehoa asioiden ajamiseen. Lisäksi se varmistaa, että kaikki dieselpolttoaine käytetään.
Moottorilla on kuitenkin oltava suuri voimakkuus tuottaakseen ja ylläpitääkseen niin suurta vääntömomenttia. Dieselmoottorit ovat siksi suhteellisen tukevampia ja raskaampia.
Ongelmana on, että mitä raskaampi laite, sitä voimakkaampi sen tärinä on. Voimakas tärinä tekee siitä alttiimman kulumiselle. Tämän seurauksena dieselmoottorit vaativat yleensä enemmän huoltoa kuin bensiinimoottorit.
Lisäksi dieselmoottorit juuttuvat jatkuvasti noidankehään massansa vuoksi. Suurella massalla on suuri vastustuskyky liikettä tai inertiaa vastaan, joten dieselmoottorin on saavutettava suurempi puristus tuottaakseen suuremman vääntömomentin tämän massan siirtämiseksi. Tämän suuremman vääntömomentin tuottaminen ja ylläpitäminen vaatii kuitenkin vielä raskaampia komponentteja, jotka tietysti lisäävät sen massaa!
Lisäksi dieselin palaminen tuottaa tiheää savua tai niin sanottua savua ja nokea – osittaisen palamisen synnyttämiä mustia hiukkasia. (Muista, että termodynamiikan ensimmäisen lain mukaan moottori voi olla erittäin tehokas, mutta ei täysin tehokas.) Sumu aiheuttaa happosateita, kun taas noki on haitallista silmillemme ja ihollemme. Hälyttävämpää on kuitenkin se, että se voi osoittautua tappavaksi hengitettynä.
Eikö meidän tietysti pitäisi valita bensa? No eipä oikeastaan. Bensiini on yhtä haitallista. Koska bensiini tuottaa poltettaessa hiilidioksidia ja hiilimonoksidia, se kärsii yleismaailmallisesta vihasta ilmaston lämpenemisen ensisijaisena syynä.
Polttoaineet ovat kuitenkin meille välttämättömiä pahamaineisesta maineestaan huolimatta. Kaikki kolme talouden ja teollisuuden sektoria – ensisijainen, toissijainen ja tertiäärinen – menettäisivät toimintansa ilman dieseliä. Se polttaa maatalouskoneita, teollisuuskoneita, kuorma-autoja, nostureita, joukkoliikennettä ja kaikkia muita suuren mittakaavan koneita, joita voit nimetä. Bensiini toimii polttoaineena ohjaamoissa, autoissa, pienissä veneissä ja jokaisessa pienessä ajoneuvossa, jonka voit nimetä.
Tämän mielessä insinöörit etsivät innovaatioita öljyn jalostukseen ja hankittua polttoainetta polttaviin moottoreihin liittyvissä teknologioissa. Dieselin uutettua se puhdistetaan yhdisteistä, joiden palaessa syntyy typpeä ja rikkiä – happosateita aiheuttavia kaasuja.
Tätä prosessia kutsutaan oikeutetusti puhdistamiseksi. Bensiinimoottorien rakentamisen innovaatiot sisältävät yksiköt, jotka imevät tai ainakin vähentävät hiilidioksidipäästöjä. Dieselmoottorit, koska ne tärisevät voimakkaasti, ovat rajuja ja siten pahentavat ajoneuvojen jo ennestään surkeaa melusaastetta.
Ääni- ja koneenrakennusinnovaatioiden ansiosta moottorit ovat kuitenkin nykyään hiljaisempia ja vaativat vähemmän huoltoa kuin ennen.
Jos haluat tietää, miten laskea polttoaineen kulutus, tässä on bensalaskuri joka auttaa sinua laskemaan polttoaineen kulutuksen matkallasi.
Bensiini- ja dieselmoottorin ero
| Dieselmoottori | bensiinimoottori |
|---|---|
| Nämä moottorit toimivat dieselsyklillä | Toimii Otto-syklillä |
| Polttoaine sekoittuu ilman kanssa sylinterin sisällä. | Ilma ja polttoaine sekoitetaan kaasuttimessa. |
| Sytytys tapahtuu kuuman, paineistetun ilman avulla. | Polttoaine sytytetään sähköisellä kipinällä |
| Korkea puristussuhde | Suhteellisen alhainen puristussuhde |
| Suuri tehontuotanto | Bensiinimoottorissa tuotetaan suhteellisen vähän tehoa. |
| Nämä moottorit toimivat polttoaineilla, joiden haihtuvuus on pieni. | Näissä polttomoottoreissa käytetään erittäin haihtuvia polttoaineita. |
| Käytetään yleensä raskaissa ajoneuvoissa, kuten kuorma-autoissa ja linja-autoissa. | Käytetään kevyissä ajoneuvoissa, kuten moottoripyörissä ja henkilöautoissa. |
Vinkkejä polttoainetyypin vahvistamiseen
Vaikka yllä olevat ominaisuudet voivat auttaa sinua erottamaan bensiinin ja dieselin, on tärkeää tarkistaa kaksi kertaa ennen kuin tankkaat ajoneuvoa. Tässä on joitain lisävinkkejä:
- Tarkista polttoainetarrat: Huoltoasemat merkitsevät tyypillisesti pumppunsa selkeästi ja ilmoittavat, annostelevatko ne bensiiniä (95, 98) vai dieselpolttoainetta (D).
- Tutustu ajoneuvosi käsikirjaan: Jos olet epävarma ajoneuvosi polttoainevaatimuksista, katso ohjeita omistajan käsikirjasta. Se määrittää autollesi suositellun polttoainetyypin.
- Pyydä apua: Jos olet edelleen epävarma, älä epäröi kysyä apua huoltoasemanhoitajalta tai henkilökunnalta. He ovat yleensä asiantuntevia ja voivat auttaa sinua valitsemaan oikean polttoaineen.
Kiinnitämällä huomiota näihin yksityiskohtiin ja ryhtymällä tarvittaviin varotoimiin voit välttää kalliin virheen, jonka mukaan tankkaat autoosi vääräntyyppistä polttoainetta.
Keskeinen asia
Bensiinin ja dieselin erottaminen toisistaan perustuu ensisijaisesti keskeisten ominaisuuksien, kuten värin, hajun, viskositeetin ja syttymisominaisuuksien tarkkailuun. Muista aina tarkistaa polttoainetyyppi ennen ajoneuvon tankkaamista, jotta moottori ei vaurioidu ja jotta varmistetaan optimaalinen suorituskyky.
katso myös tämä opas miksi diesel on kalliimpaa kuin bensa jotta ymmärrät tämän paremmin.
Usein kysytyt kysymykset aiheesta diesel ja bensa ero
Mistä tietää onko bensa vai diesel?
Tarkista, onko polttoaineen täyttöaukon korkissa tai luukussa tarroja tai symboleja, jotka osoittavat polttoaineen tyypin (bensiinipumpun tai dieselpumpun kuvake). Katso suositeltu polttoaine ajoneuvosi omistajan käsikirjasta. Tutustu huoltoasemien bensiini- ja dieselpumppujen erikokoisiin ja -muotoisiin suuttimiin.
miten erottaa bensan ja dieselin?
Bensiini on kevyempää ja haihtuvampaa, ja siinä on tyypillinen terävä haju, kun taas diesel on raskaampaa ja öljyisempää, ja siinä on voimakkaampi, vähemmän haihtuva haju. Dieselpolttoainetta käytetään tyypillisesti suuremmissa ja kestävämmissä ajoneuvoissa, kuten kuorma-autoissa, kun taas bensiiniä käytetään yleisesti pienemmissä, tavallisissa henkilöautoissa. Voit myös tarkistaa polttoainesuositukset polttoainekorkista tai ajoneuvon omistajan käsikirjasta.
kumpi on parempi bensa vai diesel?
Se riippuu tarpeistasi; bensiinimoottorit ovat yleensä parempia lyhyempiä kaupunkimatkoja varten, ja ne ovat hiljaisempia ja edullisempia. Dieselmoottorit ovat polttoainetaloudellisempia, tarjoavat paremman vääntömomentin hinaukseen ja pitkän matkan ajamiseen, ja niiden käyttöikä on pidempi, mutta ne ovat kalliimpia ja tuottavat enemmän päästöjä. Arvioi käyttö, huoltokustannukset ja ympäristönäkökohdat.
Mikä on bensan ja dieselin kemiallinen ero?
Bensiini (bensiini) koostuu pääasiassa C4-C12-luokan hiilivedyistä, mikä tekee siitä kevyempää ja haihtuvampaa. Diesel koostuu C8-C21-luokan hiilivedyistä, joten se on tiheämpää ja vähemmän haihtuvaa. Tämä ero vaikuttaa niiden syttymisominaisuuksiin ja energiasisältöön tilavuusyksikköä kohti.
Miten erottaa bensiini- ja dieselmoottori toisistaan vain katsomalla?
Helpoin tapa on etsiä sytytyskelat ja sytytystulpat. Dieselmoottoreissa on hehkutulpat, mutta niissä ei ole sytytystulppia, joissa on erilliset sytytyskelat. Bensiinimoottoreissa on.
onko 98 bensa parempaa?
Kyllä, 98-luokan bensiini on yleensä parempi suorituskykyisille moottoreille ja turboahdetuille moottoreille, koska sen oktaaniluku on korkeampi, mikä voi parantaa moottorin hyötysuhdetta ja vähentää koputtelua. Useimmissa tavallisissa moottoreissa suorituskyvyn ero voi kuitenkin olla mitätön, eikä se oikeuta korkeampia kustannuksia. Tarkista aina ajoneuvon käyttöoppaasta suositeltu polttoainetyyppi.
Mitä on 95 ja 98 bensan ero?
95- ja 98-bensiinin pääasiallinen ero on niiden oktaaniluku, ja 98-bensiinin oktaaniluku on korkeampi kuin 95-bensiinin. Korkeamman oktaaniluvun polttoaine kestää suurempaa puristusta ennen räjähtämistä, mikä on eduksi suorituskykyisille moottoreille. Lisäksi 98-oktaaninen bensiini voi parantaa moottorin suorituskykyä ja tehokkuutta, mikä saattaa parantaa polttoainetaloutta ja tehoa.
Mikä on bensiinin ja dieselin välinen väriero?
Useimmat ihmiset eivät koskaan näe polttoainetta, jota he pumppaavat autoihinsa. Se kulkee pumpun läpi, mustaa letkua pitkin, suuttimen läpi ja pimeään bensatankkiin. Bensiini on luonnostaan kirkasta, valkoista tai hieman meripihkanväristä. Diesel on kirkasta tai keltaista.
Mistä voi tietää, että onko kanisterissa bensiiniä vai dieseliä?
Tarkkaile fysikaalisia ominaisuuksia selvittääksesi, sisältääkö kanisteri bensiiniä vai dieseliä. Bensiini on kirkas, haihtuva neste, jolla on selkeä haju, kun taas diesel on paksumpaa, öljymäistä nestettä, jolla on hieman pistävä haju. Lisäksi diesel on vähemmän syttyvää kuin bensiini ja vaatii korkeampia lämpötiloja syttyäkseen.
Miten voi silmämääräisesti erottaa diesel?
Visuaalisesti dieselpolttoaine näyttää paksummalta, öljymäiseltä nesteeltä, jonka sävy on hieman kellertävä tai kellertävä, kun taas bensiini on kirkasta, läpinäkyvämpää nestettä. Dieselillä on myös selkeä, pistävä haju verrattuna bensiinin haihtuvampaan ja tunnistettavampaan hajuun. Lisäksi diesel on vähemmän syttyvää ja vaatii korkeampia lämpötiloja syttyäkseen bensiiniin verrattuna.
Haittaako pieni määrä bensiiniä dieselin seassa?
Pieni määrä bensiiniä sekoitettuna dieselpolttoaineeseen voi mahdollisesti vaurioittaa dieselmoottoria. Bensiinillä on paljon alhaisempi syttymispiste verrattuna dieseliin, mikä voi johtaa virheelliseen palamiseen ja moottorin nakutukseen. On parasta välttää näiden kahden polttoaineen sekoittamista kokonaan mahdollisten ongelmien välttämiseksi.